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可在Prepar3Dv2,v3中正常工作
Level-D Simulations - Boeing 767 sp2a v1.42a + 翼梢小翼更新 [最新fsx,p3dv3,v2版】
波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200-300座级市场，用来与空中客车A300/A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。 1980年4月，第一架波音767出厂，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞，1982年7月型号合格证，同年9月交付，并于同年12月首次用作商业飞行。在1990--1992年交付数量分别为60、62、63架，达到的高峰。 原本波音计划于2007年底停产767系列，但在2007年3月接获了27架767货机订单，因此停产计划延迟。截至2007年3月，波音共接获1011架订单。 波音767被波音787取代。
插件特点：
飞机模型：
- 所有外界灯光效果都有指定的开关控制。
- 高清晰涂装，可以选择 32位或 DDS 贴图。
- APU 舱门，雨刷都可以活动。
- 动态机翼。
- 飞行员和副驾驶的航电都是独立的。
- 所有航电都可以使用。
- 两种驾驶舱照明效果。
- 带反光的玻璃。
- 可以活动的雨刷。
- 功能最完整的 FMC。
- 可以查询天气情况。
- 可以使用 SID，STAR，进场模式。
- 全新的 VNAV 逻辑。
- 准确的成本指数计算 LRC/ECON 速度。
- 增强的 AUTOLAND 逻辑（比如失去 ILS 信号后也可以自动降落）。
- 更加真实的飞行指针。
- NAV2 接收器（可以选择自动或手动）。
- 在推力和控制杆上增加自动驾驶断开键。
- 可以用鼠标中轮控制 MCP。
- 飞行气动数据来自机模测试的数据。
- 真实的发动机性能。
- 真实的负载数据。
- 机舱气压逻辑和航电。
- 机舱温度控制航电。
- 襟翼过载预防功能。
- 更多中故障情况。
- 语音警告系统。
- 完整的 TCAS 系统。
- 电气，液压，气动系统。
- 独立的 NAV1, NAV2 和 ILS 电台。
- 2 VHF 和 2 HF 电台。
- 增强的地勤通信功能。
- 乘务员通信功能。
- 完整的语音控制面板。
- 全新的应答机。
- N更加真实的 GDI。
- 更加细腻的 CRT 显示器。
- 全新的 2-D 面板。
- 全新的顶部面板。
- 虚拟副驾驶。