JustFlight - L-1011三星客机专业版v1.03

dingjiayao

由于下载链接失效，收费取消（管理员留）


驾驶舱系统和飞行只需L-1011三星的功能，现在已经扩大和全面升级为一个真正的专业水准！

的L-1011三星这个新专业版包括：

基于霍尼韦尔HT9100风格FMS/ CDU，与LNAV，VNAV咨询和小岛屿发展中国家/ STARS先进的FMS单元
全功能的飞行工程师面板自定义编码的液压，电气，发动机引控制，燃料和加压系统
为增加可读性和平滑的新3D主要手段
八个新的2D面板，所有很容易地从一个新的2D面板选择访问
副驾驶通话奏和客舱公告的补充浸泡
在飞行动力学许多改进，包括更真实的DLC（直达电梯控制）系统
2D推回面板控制你的抵触情绪（距离和角度）
许多其他改进的功能，包括HF和SELCAL收音机，功能团体选举/ PFCS开销板和氧气调节器
飞行分析工具 - 监控和使用飞行分析工具，包括空速，高度和燃油流量参数记录您的航班。该工具包括包括'活地图'功能来监视你的当前位置，速度和飞行计划。
新的160页彩色PDF说明书
P3D V1 / V2兼容性
请参阅下面的详细说明部分对所有的新功能和升级的全部细节！

三星专业包括25油漆计划4个高度精确的L-1011的变种：

L-1011-500民航客机
英国皇家空军三星C2（客运）
K1（客运/空 - 空中加油机）
KC1（货物/空 - 空中加油机）
该机功能高清2048×2048的纹理，可部署在飞行中加油锥套的加油机变种，从涡轮声音工作室的真实的声音设置，以及一个新的全面的100页的手册与飞行教程和INS指南包括在内。
详细说明
新的座舱特性L-1011 TRISTAR PROFESSIONAL

先进的FMS单元基于霍尼韦尔HT9100风格FMS/ CDU：
  - LNAV和咨询VNAV
  - 小岛屿发展中国家/ STARS（带Navigraph支持）
  - POS INIT，PERF INIT，IDENT，RTE，腿和DEP/ ARR页
  - 完全集成的自动驾驶仪
主要仪器（机长和副驾驶）现在建造的3D增加可读性和平滑度：
  - 姿态方向指示器（ADI）
  - 水平位置指示器（HSI）
  - 无线电距离方向磁指示器（RDDMI）
  - 空速指示器（ASI）
  - 垂直速度指示器（VSI）
  - 高度计
八附加2D弹出面板都包括在内，都很容易从一个新的2D面板选择访问
互动清单面板配备清单为飞行的各个阶段
副驾驶呼叫出局起飞速度（V1/ VR/ V2），起落架和襟翼状态加
客舱广播和互动增加了对飞行的所有阶段，从出发到抵达
正常分蘖手柄添加到允许直接前轮转向
选择添加第三方气象雷达的虚拟驾驶舱
IAS（速度）保持模式添加到自动驾驶仪 - 爬升或下降到你选择的高度在选定的指示空速（IAS）
添加功能机组氧气调节器面板
在飞行动力学多项改进，提高了处理每一个环节
该DLC（直达电梯控制）系统多项改进
功能增加了对HF，SELCAL和VHF COM3收音机
功能增加了对功能组别选举和PFCS开销板
功能增加了对飞行工程师面板：
  - 液压系统（包括PTUs，AC泵和RAT）
  - 电气系统（包括地面电源）
  - 发动机的渗色控制系统（包括机舱温度控制）
  - 燃油系统（包括燃油传输/交叉饲料和倾销）
  - 客舱增压系统
  - 其他系统（ECS显示器，板条显示器，刹车温度监控器等等）
2D推回面板 - 控制你的抵触情绪，设定推回距离（英尺或米），方向（左/右）和角度（度）
2D加速面板 - 输入你所选择的V-速度（V1/ VR/ V2）和虚拟副驾驶会打电话给他们出的起飞滑跑
自定义编码的发动机启动顺序为增加真实感增加
液压损失可能导致飞行控制和制动故障
过度刹车的使用可能会导致过热，与相关的驾驶舱警告/钟
功能板条显示器面板可用于不论襟翼手柄位置锁定您的前缘缝翼的位置，
飞行分析工具 - 监控和使用飞行分析工具，包括空速，高度和燃油流量参数记录您的航班。该工具包括包括'活地图'功能来监视你的当前位置，速度和飞行计划。

驾驶舱提供

全功能虚拟驾驶舱几乎所有的开关，旋钮和杠杆动画和功能
功能齐全的2D面板包括架空面板弹出面板，无线/底座面板，工程师的面板，油门象限，INS/ FMC，照明面板
SIM卡的图标在2D和虚拟驾驶舱方便地访问弹出面板
充分发挥作用的惯性导航系统
“烤”的纹理营造一个真实的使用看向虚拟座舱区和控制
正宗的仪表和导航设备，包括RMI，恒指及INS
功能自动驾驶/自动油门系统，包括可以连接到INS或FMC单位导航保持模式
包括标准和宽屏面板的2D
无线电套房设有DME，NAV，ADF，通讯和收发
SIM卡图标空气楼梯和货物装载的来回切换方便
报警器功能的发动机和飞行系统
对于仪器和面板戏剧性的夜间照明效果
飞行工程师面板上加油软管和 - 锥套控制

飞机功能概述

现在P3D V1 / V2兼容
高度精确的L-1011-500三星机型，内置了图纸和真实飞机的计划
英国皇家空军三星C2（客运），K1（客运/空 - 空中加油机）和KC1（货物/空 - 空中加油机）的变体包括
高清2048×2048的纹理
动画飞面，起落架，门，减速板和发动机整流罩
精确地模拟六阶段福勒襟翼和扰流板
真实的声音从涡轮声音工作室设置提供了三个劳斯莱斯RB211的全部力量涡扇发动机
军事变种功能部件精确地模拟定向红外计数器测量设备
精确建模和动画双中心线软管和 - 锥套空中加油系统上的K1和KC1车型
非常详细和准确的动画主起落架复杂支柱，液压管路和制动系统，悬架逼真和精确的回缩程序
综合160页彩色PDF手册，包括飞行教程
准确的航班动态紧密模拟真实飞机的性能极限 - 滚增大，直接升力控制和主动控制系统进行了模拟
多个内部和外部的观点，其中包括机翼意见
空气楼梯为前和后乘客门
货物装载军用大型机身货舱门变种
完全仿照客运和下层货舱门
动画大机身的货运大门KC1变种
动画雨刷
照明和特殊效果，包括闪光灯，灯塔和航标灯和着陆灯正确建模到机翼的前缘
高光贴图给飞机表面上逼真的灯光效果
凹凸贴图，以提供更逼真的3D效果，飞机号衣

包含飞机

L-1011-500（L-1011-385-3）

在L-1011-500首飞于1978年，配备了机身长度减小四平方米，同比增加了载油量其中超过千英里延长飞机的范围和RB211发动机更强大的变种。次年就开始服役，其第一家航空公司，英国航空公司。飞机继续形成两个三角洲和英国航空公司机队的骨干，有利于它的空气动力学改进，降低舱内噪音和增加范围。


三星K1

该K1能够承载187名乘客以及货物在航空运输和空 - 空中加油任务操作。该K1配备双软管和 - 锥套中心线空中加油系统和定向红外计数器测量设备。


三星KC1

该KC1可以携带多达31万吨的货物和160名乘客的组合，在空 - 空中加油和货物角色操作。机身货运门被添加到允许的大型货盘装载。


三星C2/ C2A

英国皇家空军购买了3 TriStars泛美而这些投入服役的C2S，从他们的平民天后基本保持不变。在C2/ C2A能够携带多达266名乘客和航空运输和航空医学的角色使用。


民用号衣
英国航空公司朗涛（G-背光模组）
英国航空旅行社（G-BFCB）
英属西印度群岛（9Y-TGJ）
加拿大航空（C-GAGF）
潘吖呒（N503PA）
TAP葡萄牙航空（CS-TEA）
LAM莫桑比克
合瓦宝来航空公司
TAAG安哥拉航空公司
LTU（D-AERL）
ATA（N161AT）
美国联合航空公司（N511PA）
斯里兰卡航空（4R-ULB）
沙特阿拉伯皇家飞行
毛里求斯航空
欧洲大西洋（CS-TEB）
Novair
沙乌地
星航空
约旦皇家航空公司

军事号衣

K1，沙漠风暴（ZD951）
C2A，灰色计划（ZE704）
K1，白计划（ZD951）
KC1，灰色计划（ZD953）
C2，发展飞机（ZD948）

42073595@qq.com

看着不错，这是三叉戟吗？

yzmxncbv

42073595@qq.com 发表于 2016-2-11 20:45
看着不错，这是三叉戟吗？

这个不是三叉戟……

A380-P3D

1、居然要 10 个飞卡，好贵哦。

2、不知道有没有 FMC 功能。

A380-P3D

42073595@qq.com 发表于 2016-2-11 20:45
看着不错，这是三叉戟吗？

这个可是当年的宽体客机哦。

s39701989

谢谢LZ分享啊

s39701989

这飞机的冷舱启动得晕倒吧

ypl316373539

这个看起来不错

A380-P3D

不知道有没有 FMC 功能。

A380-P3D

钱已经收走，但是链接没有啦。不能酱紫哦 。。。