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塞斯纳T-50（赛斯纳的正式名称）是赛斯纳飞机公司于1939年制造的民用市场的五座轻型转运。而翅膀和尾巴单元都是木头，机身是焊接钢管的设计与面料的木制蒙皮。它的特点是独特的电驱动收放的主起落架。主轮收回一半的方式进入机舱。这样的飞机可以做一个紧急“腹着陆”以最小的损伤。机翼后缘襟翼也被电驱动。固定尾轮是不可控和全旋转，但配备了尾轮锁。 对AT-17是商业塞斯纳T-50的军用版本。需要一个教练机帮助飞行员从单一转换为双引擎飞机启用赛斯纳出售550架飞机为此加拿大（根据指定起重机），其次是33 T-50的美国陆军航空队的指定下AT-8。 1942年，美国空军认为对T-50将工作以及光传输人员和联络/沟通。1,287 AT-17山猫（后来命名为UC-78S）交付和在战争中的所有剧院担任。 美国海军购买了67架飞机在1942年至1943年，这是他们指定的JRC-1S，渡轮交货港口和运输海军飞行员之间的飞行员新的工作地点。 在T-50曾在这些不同的角色好几年的战争之后。超过两打山猫仍然漫游在美国，加拿大和澳大利亚/新西兰的天空。 一些飞机被装上彩车类似于用于由派幼童。 塞斯纳T-50山猫也以为特色作为在流行的20世纪50年代的电视连续剧“天空之王”的“鸣禽”飞机。 昵称：竹轰炸机; 无用-78，威奇塔摇摆; Brasshat; 双排扣幼童; 箱形风筝; 狂想曲胶; 圣华金Beaufighter。 绰号竹轰炸机来自胃肠道的谁更喜欢现代的全金属飞机，以木翅的T-50，这真的不是一个轰炸机，当然和它的建筑没有竹子！ 这种模式是与FSX兼容工具开发，测试，发现运作良好，与Windows XP和Vista与DX10。 该模型的发展是基于尽可能对现实世界塞斯纳T-50山猫的数据和规格。然而，我们并不认为该模型的飞行特性类似于现实世界的飞机。 此套件包括以下航空器配置： - 民用版本
- 军用版
- 民用版本的花车
- 军用浮版
- “天空之王”版本
在民用和军用版本之间的主要区别是机组人员和乘客，轮毂和天线。 所有车型共享相同的面板和声音。主面板和声音文件夹位于的军用版飞机的文件夹。 两个面板的文件夹都包括在内。活动面板文件夹不具备GPS，地图和清单SIM卡的图标。如果您希望在面板上有这些图标只是重命名第二个面板文件夹为“面板”，并重新命名活动面板文件夹到别的东西。备份面板第一重命名文件夹之前。 产品特点： 除了正常的基本的动画，以下额外的动画包括： - 飞行员和乘客动画
- 螺旋桨叶片间距动画
- 驾驶舱侧窗动画
- 落地灯动画
- 车门和驾驶舱侧窗动画
- 电梯/方向舵和修剪标签动画
- 水舵杆动画（浮版本）
其他功能还包括物件3D“釉”的仪表和详细的径向发动机和螺旋桨。
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发表于 2015-12-23 10:12:28
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