CLASSICS HANGAR - 梅塞施密特BF 108 B' TAIFUN ' [SP2a版]

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2015-12-24 12:01 上传

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梅塞施密特BF 108 B' TAIFUN '

梅塞施密特BF 108 TAIFUN可以说是20世纪30年代最有影响力的旅游飞机的设计，设置基准当年和它的类没有被绕过性能最现代的飞机，直到今天之一。这个标志性的作品的航空历史，是目前avaliable微软飞行模拟器X作为一个忠实的再现德国时期的航空技术。所有的系统和仪器都基于最古老的飞行梅塞施米特飞机世界各地的BF 108 B D - EBFW与它的历史还原目视面板重建。此外，还有历史和当前可操作的BF 108的七个油漆计划包括以及基于历史盲目飞行设备与另外一些现代导航无线电的另一种面板仪表。在空气动力学，稳定性与控制已经开发出基于当前现实世界中的飞行数据使用AvHistory的飞行V型5.00.1下一gereration是什么让一个可能尚未在描绘通过空中飞行的基本原则的PC -模拟体验有机深度。
新的Service Pack 1中：一个新的管理器接口允许在燃料和可见乘客实时控制，可以快速访问常用的模拟命令和一个外部的新的加热聚合的facilitiates发动机起动在寒冷的气候。

读取更新的用户手册的所有功能的完整说明。

产品特点：
8油漆方案，可配置为使用一个纹理管理器应用程序的2048或4096像素的分辨率。
2驾驶舱变化：历史目视和“ IFR光” 。
期间instrumentaion并超越了一般的FSX限制系统的HIGLY准确的描述。
变距桨的准确描述。
高分辨率通过空气动力学AvHistory.org ，使用当前的现实世界BF 108飞行数据的基础上美国空军DATCOM和ROSCAM计算模型。
“只要飞”工具可以让你跳，飞，或者使用精确建模的启动，系统和失败。
自定义生成引擎和驾驶舱声音。
原生FSX-模型采用DX - 10 -预览支持。高动态驾驶舱镜面映射。
碰撞和规格映射。
Paintkit对于有经验的用户可以创建自己的重绘，作为可选下载。
SP1新增功能：使用新的有效载荷模件上的所有座椅，乘客可配置
SP1新增功能：实时接口，可快速通达燃料和有效载荷，以常用的模拟命令和外部冷启动加热骨料。