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TSS是自豪地宣布，新的EMB-170的CF-34的声音的到来。 这个“新生代”的声音特点全新的高品质录音。有了这个声音，我们所采取的CF-34的最好的声音的时刻，结合成这soundpack，其特点： - 外部/内部的引擎声。
- 完全自定义的安装启动和停机。
- 巴西航空工业公司定制的隆隆声。
- 自巴西航空工业公司襟翼声音
- 巴西航空工业公司定制脱开自动驾驶仪的声音。
在E-170系列是两个较小，支线飞机，如庞巴迪CRJ-700/900，庞巴迪Q400型飞机和苏霍伊超级喷气100竞争。它也取代了旧飞机，如BAE系统公司-146和福克70。在170和175供电，13800磅（61.39千牛）推力每个GE的CF34-8E发动机。 巴西航空工业公司170是生产的第一个版本。该原型推出了2001年10月29日，与第一次飞行119天后2月19日。这架飞机在支线航空公司协会大会向公众展示2002年5月。之后从航空界的积极响应，巴西航空工业公司于2003年6月着手，推出了拉伸的E-175。认证的170用了近2年首次公开亮相后，交付首架飞机的启动用户波兰航空公司的是2004年3月。 截至2006年，在E-170是在美国经营的三角形接法，全美航空快递，边疆JetExpress和联航快运，与他们所经营的穿梭美国和共和国航空公司的航班。亚洲首个运营商是香港快运航空与巴西航空工业公司4 170S的车队。日本航空公司（JAL）将引进型在2007年的10架飞机与5个选项下面的命令在2008年以服务
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发表于 2015-11-11 14:13:38
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